我國是全球電動自行車生產(chǎn)和銷售第一大國，經(jīng)過多年的發(fā)展，電動自行車逐漸成為消費者日常短途出行的重要交通工具，全社會保有量約2億輛，年產(chǎn)量3000多萬輛?，F(xiàn)行強制性國家標準《電動自行車通用技術(shù)條件》（GB17761-1999）于1999年發(fā)布實施。由于近些年來，不少電動自行車產(chǎn)品指標超出了現(xiàn)行標準的規(guī)定，被群眾稱為“超標車”，這些超標車輛容易造成重大的人員傷亡和財產(chǎn)損失事故。因此，迫切需要通過修訂現(xiàn)行標準，加強對電動自行車的管理，切實保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。
2018年5月15日，根據(jù)國家標準管理程序，工業(yè)和信息化部組織修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》強制性國家標準（GB 17761-2018），由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會《中華人民共和國國家標準公告（2018年第7號）》批準發(fā)布，自2019年4月15日正式實施。
下面我們一起來看看，大家比較關(guān)心的幾個問題吧。
1、什么樣的車可以上路？
電自新國標和電摩電輕新標準實施后，有三類電動兩輪車是允許上路的，分別是電動自行車、電動輕便摩托車和電動摩托車。當然，前提是三類車滿足各自的標準。
其中，電動自行車需要具備腳踏騎行功能，最高車速≤25km/h，電機功率≤400w，電池電壓≤48v，整車質(zhì)量≤55kg，屬于非機動車，（有的省份）允許載一名12歲以下兒童。
電動輕便摩托車最高車速≤50km/h，電池規(guī)格不受限，整車質(zhì)量可以≥55kg，屬于機動車，不允許載人。
電動摩托車的最高車速可以>50km/h，電池規(guī)格不受限，整車質(zhì)量可以≥55kg，屬于機動車，允許載人，而且可以載一名成年人。
2、需不需要上牌？
嚴格電動自行車登記使用管理。要求新標準實施后，各地公安機關(guān)要嚴格按照地方規(guī)定對電動自行車進行登記上牌；尚未實施登記上牌管理的?。▍^(qū)），要提請?。▍^(qū)）政府盡快建立電動自行車登記管理制度。
鼓勵騎行電動自行車時佩戴頭盔。要適時組織電動自行車交通秩序?qū)ｍ棛z查，嚴管通行秩序，嚴查電動自行車違法上路行駛、闖紅燈、逆向行駛、占用機動車道等違法行為。
優(yōu)化電動自行車通行條件，科學合理分配路權(quán)，完善交通管理設施，依法保障電動自行車安全、順暢、便捷出行。
3、如何上牌？
目前，電摩電輕的上牌流程大概包括：購車開票→辦保險→辦車輛購置稅→報牌和驗車→領取牌照。
需要注意的是，只有符合新標準的電摩和電輕才可以辦理上牌，而且上牌需要在發(fā)票開具日起30天內(nèi)完成，過期無效。非當?shù)貞艏模吓菩枰鍪井數(shù)鼐幼∽C。
4、如何處置在用的超標車？
針對當前超標的電動自行車，《意見》提出，對新標準實施前在用的既不符合舊標準也不符合新標準的電動自行車，設置過渡期，發(fā)放臨時號牌。未按地方規(guī)定領取臨時號牌以及過渡期滿后仍上路通行的，公安機關(guān)要嚴格依法處罰。
鼓勵群眾主動置換和報廢，要積極提請黨委政府綜合施策，會同電動自行車生產(chǎn)、銷售企業(yè)，通過以舊換新、折價回購、發(fā)放報廢補貼等方式，加快淘汰在用不符合新標準的車輛。
電動車新國標即將實施，提醒大家嚴格按照地方規(guī)定對自家的電動自行車進行登記上牌！
